Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Clip d'axe de piston Honda Dax ST70. A remplacer avec l'axe de piston et le piston.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70.

Boulon à tête héxagonale 6x20mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Rondelle 8mm

Bielle origine Honda Dax ST70 6v, produits de 1969 à 1976, parfois jusqu'à 1981 (piston bombé).

RUPTURE DÉFINITIVE.

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Joint de culasse origine Honda Dax ST70 6v de 1969 à 1976 inclus (piston bombé).

Livré en 12251-111-505

Arbre à cames adaptable pour Honda Dax ST70 6v 1ère génération (OT).

La pièce origine Honda n'étant plus produite, nous vous proposons cette pièce de remplacement fabriquée au Japon, de très bonne qualité.

Goujon de cylindre 196mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v.

Cale de réglage de soupape origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v et 12v.

Cette cale de 0,045mm d'épaisseur, permet de régler aisément le jeu aux soupapes de votre Dax.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles 72cc.

Convient à toutes les générations de Dax ST70 commercialisés de 1969 à 1998.

Livré en : 12101-GB0-910

Joint de couvercle de culasse gauche origine Honda Dax ST50 et ST70

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Rondelle épaisse en 6mm de culasse origine Honda Dax ST50 et ST70