Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Goujon 6x32mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v

Agrafe support de cable allumage pour Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v, ou Chaly

Masse droite de vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Convient aux moteurs 6v à "piston bombé".

Livré en : 13311-035-050

Jeu de segments origine Honda pour piston "bombé" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 1ère génération, produits de 1969 à 1976 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Rondelle épaisse en 6mm de culasse origine Honda Dax ST50 et ST70

Aiguille de roulement de pied de bielle. Vendue à l'unité. Il en faut 22 par Dax.

Bougie d'allumage  NGK C7HSA pour Honda Dax ST70 6v 1er modèle (OT)

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Joint caoutchouc de culasse 7,5mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Livré en 91306-141-000 par Honda.

Kit bielle adaptable (NON OE) pour Honda Dax ST70 6v à piston "bombé", produits de 1969 à 1976, parfois jusqu'à 1981.

Il convient de remplacer en même temps les deux roulements de vilebrequin qui ne sont pas fournis.

Nous pouvons le faire monter pour vous par notre sous-traitant = 90€ de montage.

Rondelle A d'étanchéité en 6mm

Arbre à cames adaptable pour Honda Dax ST70 6v 1ère génération (OT).

La pièce origine Honda n'étant plus produite, nous vous proposons cette pièce de remplacement fabriquée au Japon, de très bonne qualité.

Chapeau écrou de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Joint de culasse origine Honda Dax ST70 6v de 1969 à 1976 inclus (piston bombé).

Livré en 12251-111-505