Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Piston "bombé" cote standard 47mm (72cc) origine Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1976.

Se monte également sur certains Dax commercialisés de 1977 à 1981.

Livré en : 13101-087-712

Joint caoutchouc de cylindre 11x2,5mm pour Honda Dax ST50 et ST70

Cale de réglage de soupape origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v et 12v.

Cette cale de 0,045mm d'épaisseur, permet de régler aisément le jeu aux soupapes de votre Dax.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Joint de couvercle de cullasse avant origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Masse droite de vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Convient aux moteurs 6v à "piston bombé".

Livré en : 13311-035-050

Clip d'axe de piston Honda Dax ST70. A remplacer avec l'axe de piston et le piston.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70.

Joint caoutchouc de culasse 7,5mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Livré en 91306-141-000 par Honda.

Goujon de cylindre 188mm origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Ecrou héxagonal 6mm origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Joint d'échappement Honda Dax 6v et 12v

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Chapeau écrou de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Rondelle épaisse en 6mm de culasse origine Honda Dax ST50 et ST70