Joint de culasse origine Honda Dax ST70 6v de 1969 à 1976 inclus (piston bombé).

Livré en 12251-111-505

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Aiguille de roulement de pied de bielle. Vendue à l'unité. Il en faut 22 par Dax.

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Bougie d'allumage  NGK C7HSA pour Honda Dax ST70 6v 1er modèle (OT)

Clavette servant à empêcher la rotation du volant magnétique sur le vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70

Rondelle A d'étanchéité en 6mm

Pallier de bielle origine Honda Dax ST50 et ST70, 6v et 12v tous modèles.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Rondelle épaisse en 6mm de culasse origine Honda Dax ST50 et ST70

Boulon à tête héxagonale 6x20mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Joint d'échappement Honda Dax 6v et 12v

Kit bielle adaptable (NON OE) pour Honda Dax ST70 6v à piston "bombé", produits de 1969 à 1976, parfois jusqu'à 1981.

Il convient de remplacer en même temps les deux roulements de vilebrequin qui ne sont pas fournis.

Nous pouvons le faire monter pour vous par notre sous-traitant = 90€ de montage.

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm origine Honda Dax ST50, ST70, Chaly et Monkey.

Il en faut 3 par Dax.