Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Joint de couvercle de culasse droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Masse gauche de vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Convient aux moteurs 6v à "piston bombé".

Boulon 6mm pour culasse et cylindre origine Honda Dax ST50 et ST70 6v

Pallier de bielle origine Honda Dax ST50 et ST70, 6v et 12v tous modèles.

LA PIÈCE N'EST PLUS PRODUITE NI DISPONIBLE.

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Axe de piston origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles. Il est conseillé de le remplacer avec le piston.

Clip d'axe de piston Honda Dax ST70. A remplacer avec l'axe de piston et le piston.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70.

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Joint caoutchouc de cylindre 11x2,5mm pour Honda Dax ST50 et ST70

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Goujon de cylindre 188mm origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Bougie d'allumage  NGK C7HSA pour Honda Dax ST70 6v 1er modèle (OT)

Cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles 72cc.

Convient à toutes les générations de Dax ST70 commercialisés de 1969 à 1998.

Livré en : 12101-GB0-910