Ressort de fourche adaptable Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Se monte sur les fourches mécaniques inversées 1ère génération.

Écrou hexagonal borgne chromé 10mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Il permet de fixer l'amortisseur arrière au cadre et au bras oscillant.

Il en faut 3 ou 4 par moto selon votre pot d'échappement.

Ecrou chromé origine de colonne de direction tous modèles Honda Dax ST50 et ST70, Chaly et Monkey.

Soufflet de fourche inversée mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 6v de 1969 à 1981.

Rondelle plate 5mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles, ainsi que Chaly CF50 et CF70.

Rondelle pour écrou borgne chromé de la colonne de direction, au dessus du té de fourche. Pièce origine Honda tous modèles de Dax ST50, ST70 et Chaly CF70

Avertisseur sonore 6 Volts origine Honda Mini Trail CT70 USA.

Il peut se monter également sur nos Dax ST50 et ST70 sur le H de fourche et non dessous comme à l'origine (voir photos).

Rondelle inférieure cache poussière de roulement de colonne de direction. Pièce origine Honda tous modèles de Dax ST50, ST70 et Chaly CF70.

Cette rondelle doit être placée directement sur le Té inférieur de fourche avant le joint cache poussière et la cuvette.

Vis de bloquage de guidon sur le té de fourche en aluminium

Goupille de bague piston de fourche inversée mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 produits 1969 à 1981.

Rondelle plate 10mm origine Hnda Dax ST50 et ST70.

Serrure bloque-guidon qui permet de vérouller la direction sur le cadre. Convient aux Honda Dax ST70 produits de 1969 à 1989 inclu.

Joint spy de bague de fourche mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Empêche la graisse de sortir de la fourche inversée mécanique.

Il en faut 2 par Dax.

Bague entretoise supérieure en acier de silent bloc d'amortisseur arrière. Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1981 inclus.

Cuvette inférieure ou basse du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Cette cuvette doit glisser autour de la colonne de direction et être placée en bas, sur le Té de fourche inférieur. Elle se monte après la rondelle et le joint cache poussière.

Cuvette de cadre inférieure et/ou supérieure du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Ces cuvette doivent être remplacées lorsqu'elles sont marquées (visible à l'oeil nu) ou si vous sentez des "crans" dans votre direction.