Ce guide en plastique doit être remplacer lorsque la fourche mécanique commence à présenter du jeu au freinage. Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981.

Bien graisser l'ensemble au remontage.

Rondelle inférieure cache poussière de roulement de colonne de direction. Pièce origine Honda tous modèles de Dax ST50, ST70 et Chaly CF70.

Cette rondelle doit être placée directement sur le Té inférieur de fourche avant le joint cache poussière et la cuvette.

Bague qui fait office de piston dans la fourche mécanique inversée. Son usure participe au jeu qui peut apparaître dans la fourche. Pour Honda Dax de 1969 à 1981

Ecrou de serrage des roulements de la colone de direction. Vendu uniquement en noir. Convient à tous les Honda Dax ST50, ST70 et Chaly

Silent bloc haut ou supérieur en caoutchouc d'amortisseur arrière origine Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981 inclus.

Cuvette supérieure ou haute du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v et 12v.

Cette cuvette se positionne entre les billes et l'écrou de serrage de la colonne de direction.

Rondelle pour écrou borgne chromé de la colonne de direction, au dessus du té de fourche. Pièce origine Honda tous modèles de Dax ST50, ST70 et Chaly CF70

Vis à tête plate 6x12mm permettant de fixer le verrou de direction sur la fourche origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Support supérieur de ressort de fourche mécanique inversée pour Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981 inclus.

NON ORIGINE. Fabrication japonaise d'excellente qualité

Entretoise de fixation du support du garde boue avant origine Honda Dax ST70.

Molette boulon de serrage de guidon sur té de fourche origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles.

Ressort de fourche adaptable Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Se monte sur les fourches mécaniques inversées 1ère génération.

Cuvette inférieure ou basse du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Cette cuvette doit glisser autour de la colonne de direction et être placée en bas, sur le Té de fourche inférieur. Elle se monte après la rondelle et le joint cache poussière.

Vis de bloquage de guidon sur le té de fourche en aluminium

Cuvette de cadre inférieure et/ou supérieure du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Ces cuvette doivent être remplacées lorsqu'elles sont marquées (visible à l'oeil nu) ou si vous sentez des "crans" dans votre direction.