Écrou hexagonal borgne chromé 10mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Il permet de fixer l'amortisseur arrière au cadre et au bras oscillant.

Il en faut 3 ou 4 par moto selon votre pot d'échappement.

Ressort de fourche adaptable Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Se monte sur les fourches mécaniques inversées 1ère génération.

Joint spy de bague de fourche mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Empêche la graisse de sortir de la fourche inversée mécanique.

Il en faut 2 par Dax.

Rondelle plate 10mm origine Hnda Dax ST50 et ST70.

Rondelle plate 5mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles, ainsi que Chaly CF50 et CF70.

Serrure bloque-guidon qui permet de vérouller la direction sur le cadre. Convient aux Honda Dax ST70 produits de 1969 à 1989 inclu.

Entretoise de fixation du support du garde boue avant origine Honda Dax ST70.

Goupille de bague piston de fourche inversée mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 produits 1969 à 1981.

Rondelle élastique 6mm

Cuvette inférieure ou basse du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Cette cuvette doit glisser autour de la colonne de direction et être placée en bas, sur le Té de fourche inférieur. Elle se monte après la rondelle et le joint cache poussière.

Bâton ou tube de fourche droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1981 inclus.

DERNIER ARTICLE AVANT RUPTURE DÉFINITIVE.

Vis de bloquage de guidon sur le té de fourche en aluminium

Vis à tête cylindrique 6x12mm pour fixer le garde-boue avant à son support sur les Honda Dax ST50 et ST70 de 1969 à 1981.

Silent bloc haut ou supérieur en caoutchouc d'amortisseur arrière origine Honda Dax ST50 et ST70 produits de 1969 à 1981 inclus.