Vis à tête cylindrique 5x10mm origine Honda Dax ST50 et ST70.

Peut servir à :
- Fixer le couvercle de pompe à huile. Il en faut 3 par Dax.
- Fixer le guide chromé de câbles au garde-boue avant. Il en faut alors 2 par Dax.
- La cloche d'embrayage des Dax NT (1982-1999). Il en faut 4 par Dax.

Support de klaxon origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Bille de roulement de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 6v de 1969 à 1981 inclus.

42 billes nécessaires par Dax (21 en haut et 21 en bas).

Cache de ressort d'amortisseur arrière bleu (PB-3C) origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1981 inclus, ainsi que Chaly CF50 et CF70.
Cette pièce Honda est légèrement plus longue que celle qui équipait nos modèles français.

ACTUELLEMENT LIVRÉ EN ROUGE CANDY R4-C.

Cuvette supérieure ou haute du roulement à billes de la colonne de direction origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v et 12v.

Cette cuvette se positionne entre les billes et l'écrou de serrage de la colonne de direction.

Serrure bloque-guidon qui permet de vérouller la direction sur le cadre. Convient aux Honda Dax ST70 produits de 1969 à 1989 inclu.

Bâton ou tube de fourche droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1981 inclus.

DERNIER ARTICLE AVANT RUPTURE DÉFINITIVE.

Ecrou héxagonal 6mm origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Rondelle élastique 6mm

Té de fourche supérieur en aluminium taillé dans la masse, adaptable Honda Dax ST50 et ST70 6v OT, produits de 1969 à 1981 inclus.

Bague qui fait office de piston dans la fourche mécanique inversée. Son usure participe au jeu qui peut apparaître dans la fourche. Pour Honda Dax de 1969 à 1981

Soufflet de fourche inversée mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 6v de 1969 à 1981.

Écrou hexagonal borgne chromé 10mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Il permet de fixer l'amortisseur arrière au cadre et au bras oscillant.

Il en faut 3 ou 4 par moto selon votre pot d'échappement.

Joint spy de bague de fourche mécanique origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

Empêche la graisse de sortir de la fourche inversée mécanique.

Il en faut 2 par Dax.