Agrafe support de cable allumage pour Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v, ou Chaly

Goujon 6x32mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm origine Honda Dax ST50, ST70, Chaly et Monkey.

Il en faut 3 par Dax.

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Jeu de segments origine Honda pour piston "bombé" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 1ère génération, produits de 1969 à 1976 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Couvercle de culasse droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Ne peut pas être monté sur les Dax 6v produits de 1982 à 1989.

Rondelle épaisse en 6mm de culasse origine Honda Dax ST50 et ST70

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Boulon à tête héxagonale 6x112mm origine Honda Dax ST50 et ST70, servant à fixer les caches-culasses gauche et droit.

Rondelle A d'étanchéité en 6mm

Couvercle ou cache culasse avant origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981.

Joint torique origine du chapeau de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Vis à tête cylindrique 6x20mm pour carter d'allumage Honda Dax ST50 et ST70 ou le cylindre.

Kit bielle adaptable (NON OE) pour Honda Dax ST70 6v à piston "bombé", produits de 1969 à 1976, parfois jusqu'à 1981.

Il convient de remplacer en même temps les deux roulements de vilebrequin qui ne sont pas fournis.

Nous pouvons le faire monter pour vous par notre sous-traitant = 90€ de montage.

Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Goujon d'assemblage entre le cylindre et la culasse 8x14mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.