Masse gauche de vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Convient aux moteurs 6v à "piston bombé".

Jeu de segments origine Honda pour piston "bombé" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 1ère génération, produits de 1969 à 1976 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Goujon 6x32mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Aiguille de roulement de pied de bielle. Vendue à l'unité. Il en faut 22 par Dax.

Goujon de cylindre 188mm origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Rondelle A d'étanchéité en 6mm

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Vis à tête cylindrique 6x20mm pour carter d'allumage Honda Dax ST50 et ST70 ou le cylindre.

Joint caoutchouc de cylindre 11x2,5mm pour Honda Dax ST50 et ST70

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Joint caoutchouc de culasse 7,5mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Livré en 91306-141-000 par Honda.

Joint torique origine du chapeau de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Vis à tête cylindrique 6x18mm de cache culasse droit origine Honda Dax ST50 et ST70.

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm origine Honda Dax ST50, ST70, Chaly et Monkey.

Il en faut 3 par Dax.

Joint d'échappement Honda Dax 6v et 12v