Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Boulon 6mm pour culasse et cylindre origine Honda Dax ST50 et ST70 6v

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium, produits de 1969 à 1976 inclus.

PIÈCES D'OCCASION RESTAURÉE AVEC KIT BIELLE NEUF ET ROULEMENTS DE VILO NEUFS.

Rondelle 8mm

Chapeau écrou de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Clip d'axe de piston Honda Dax ST70. A remplacer avec l'axe de piston et le piston.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70.

Boulon à tête héxagonale 6x20mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Couvercle de culasse gauche pour Honda Dax ST50 et ST70 6v, commercialisés de 1969 à 1989 inclus.

Livré en 12341-035-000.

Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Couvercle de culasse droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1976 inclus.

Ne peut pas être monté sur les Dax 6v produits de 1982 à 1989.

Joint d'échappement Honda Dax 6v et 12v

Jeu de segments origine Honda pour piston "bombé" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 1ère génération, produits de 1969 à 1976 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Joint torique origine du chapeau de réglage des culbuteurs pour Honda Dax ST50 ou ST70 ou Chaly

Cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles 72cc.

Convient à toutes les générations de Dax ST70 commercialisés de 1969 à 1998.

Livré en : 12101-GB0-910

Axe de piston origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles. Il est conseillé de le remplacer avec le piston.