Joint de carter d'embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v.

Joint torique 8x1.7mm de la vis de réglage de l'embrayage à l'extérieur et au cente du carter droit 8x1.7mm, origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles.

Rondelle 8mm à placer sur le carter d'embrayage au niveau de la vis de réglage, pièce origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v

Goujon d'assemblage entre les carters centraux et le cylindre ou entre le carter principal droit et celui d'embrayge 8x12mm, origine Honda Dax ST50 et ST70.

Fixation de billes d'embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70 et Chaly

Plaque de came d'embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70.

Joint spy d'arbre de kick 24x14x5mm origine Honda Dax ST50 ou ST70, 6v et 12v tous modèles.

Il faut le remplacer si votre moteur fuit au niveau de l'arbre de kick.

Ressort latéral de la plaque de came d'embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70

Plateau levier de commande

Ressort du passage d'huile origine Honda Dax ST50 et ST70.

Écrou hexagonal de 8mm large (clé de 14), pour fixer notamment les cercles de roue au moyeu avant ou arrière, ou le globe de phare sur la fourche.

Joint torique de la jauge d'huile 18x3mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Vis à tête cylindrique 6x65mm de carters centraux ou embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Il en faut 4 pour les carters centraux et 2 pour le carter d'embrayage.

Jauge de niveau d'huile pour Honda Dax ST50 et ST70 6v, trop courte pour les 12v.

Couvercle ou carter droit d'embrayage origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989.

Boulon de réglage de l'embrayage origine Honda Dax ST50, ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus, et Chaly.