Pipe d'admission adaptable (NON O.E) pour Honda Dax ST50 et ST70 6v, commercialisés de 1969 à 1989 inclus. 
Peut être montée sur les Dax 12v avec le carburateur 6v uniquement.

Le pipe est polie (chromée) et non grise comme sur la photo.

Isolant de carburateur origine Honda Dax ST50 ou ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

Joint de pipe d'admission bas origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Côté culasse.

Durit d'évacuation d'essence de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles.

Cette durit se fixe sous la cuve du carburateur.
Il en faut une par Dax.

Kit de réfection carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.

Ecrou héxagonal borgne chromé 8mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Câble d'accélérateur gris adaptable Honda Dax ST50 et ST70 de 1969 à 1981 inclus (fourche mécanique inversée). NON ORIGINE. Pièce de remplacement de très bonne qualité.

Rondelle élastique 4mm origine Honda Dax ST50 et ST70.

Carburateur 16mm adaptable (NON OE) Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.
Livré avec gicleur principal de 60 et ralenti de 35.

Montage possible sur les Dax 12v à condition de prendre aussi la pipe d'admission adaptable 6v.

Pièce de remplacement très correcte et pré-réglée. Fonctionne très bien.

Durit d'essence origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles, allant du réservoir au carburateur.

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles

Kit de réparation de marque Keyster pour carburateur origine Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1989 inclus.

Ecrou héxagonal borgne chromé 6mm de boitier de filtre à air origine Honda Dax ST70 tous modèles.

Gilcleur de ralenti de 35 adaptable Honda Dax ST70 6v, produits de 1969 à 1981.

Se monte en lieu et place de l'origine.

Puit avec valve de flotteur et rondelle pour carburateur d'origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Entretoise de filtre à air qui évite de comprimer les 2 chapeaux chromés lors du serrage de ces derniers pour Honda Dax ST50 ou ST70