Protection en caoutchouc de câble d'accélérateur au niveau du carburateur.

Pièce origine Honda Dax ST50 et ST70 12v à partir de 1990, mais peut être montée également sur tous les 6v. 

Gilcleur de ralenti de 35 origine Honda Dax ST70 12v, produits de 1990 à 1998.

Boulon de carter d'allumage et de pipe d'admission origine Honda Dax DB01 12v, produits de 1990 à 1999.

Diamètre 6mm - Longueur 28mm - Clé de 8.

Il en faut quatre par moto.

Collier de durit essence réservoir - carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Collier agrafe de durit d'essence sur cuve (trop plein) carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles.

Flotteur de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 12v, produits de 1990 à 1989 inclus.

Vendu avec son axe, comme sur la photo.

Joint de pipe d'admission haut origine Honda Dax ST50 et ST70 12v, produits à partir de 1990.

Il se loge dans l'isolant de carburateur.

Entretoise de filtre à air qui évite de comprimer les 2 chapeaux chromés lors du serrage de ces derniers pour Honda Dax ST50 ou ST70

Durit d'essence origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles, allant du réservoir au carburateur.

Joint de pipe d'admission bas 27x2mm origine Honda Dax ST50 et ST70 12v.

Côté culasse, se loge dans la pipe.

Pointeau de flotteur de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 DB01 12v, commercialisés de 1990 à 1999.

Manchon de filtre à air - carburateur origine Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v.

Pipe d'admission origine Honda Dax ST50 et ST70 DB01 12v, commercialisés de 1990 à 1999 inclus.

Gicleur principal d'essence taille 62 origine Honda Dax ST70 12v produits de 1990 à 1998.

Durit d'évacuation d'essence de carburateur origine Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles.

Cette durit se fixe sous la cuve du carburateur.
Il en faut une par Dax.

Agrafe du tuyau de trop plein origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles