Joint spy du pignon de sortie de boite 17x29x5mm. Il faut le remplacer si votre moteur fuit au niveau du pignon

Chaîne de transmission secondaire DID, pas 420, 136 maillons pour Honda Dax ST50 et ST70 6v ou 12v tous modèles.

Bouchon caoutchouc à côté du contacteur de point mort et au dessus du pignon de sortie de boite.

Pièces origine Honda Dax ST50 et ST70

Kit chaîne France Équipement 15 x 35 pour Honda Dax ST50 ou ST70 tous modèles 6v et 12v.

Rondelle de butée 14mm origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989. 

Rondelle cannelée 17mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Rondelle latérale de cloche origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v.

Boulon à tête héxagonale 6x16mm origine Honda Dax ST50 et ST70

Pignon de sortie de boite à vitesses 15 dents origine Honda Dax ST70 tous modèles 6v et 12v.

Vis à tête plate 6x16mm origine Honda pour fixer le plateau d'allumage sur le carter moteur.
Tous modèles Honda Dax ST50 et ST70.

Huile moteur 4tps pour Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Marque : MOTUL
Viscosité : 10W40
Technologie : Ester

Plaque de fixation de pignon de sortie de boite origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles.

Bras de changement de vitesse origine Honda Dax ST50 et ST70 semi auto 6v.

DERNIER ARTICLE AVANT RUPTURE DÉFINITIVE.

Fourchette droite de boite à vitesses origine Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1989 inclus.

RUPTURE DÉFINITIVE.

Joint spy du sélecteur de vitesses origine Honda Dax ST50 ou ST70 6v et 12v, toutes générations.

Il faut le remplacer si votre moteur fuit au niveau du sélecteur.