Support chromé de garde boue avant pour Honda Dax ST50 et ST70 6v, produits de 1969 à 1981 inclus.

NON ORIGINE. Pièce adaptable de très belle qualité, fabriquée au japon.

Plaque d'identification origine Honda Dax ou Chaly collée sur le cadre côté gauche au dessus du cache-chaine

Guide chromé des câbles de compteur et de frein avant à fixer sur le garde-boue avant Honda Dax ST70.

Support de casque origine Honda Dax ST70 6v.

Poignée de guidon gauche en caoutchouc origine Honda Dax ST50 et ST70 de 1969 à 1981 et Chaly

Cabochon de clignotant origine Honda Dax ST50 et ST70 6v

Garde-boue arrière chromé origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Bouchon chromé de réservoir d'essence adaptable (NON O.E) pour Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles à réservoir en acier.

Grille chromée de protection d'échappement adaptable Honda Dax ST50 et ST70 commercialisés de 1969 à 1981.

Molette boulon de serrage de guidon sur té de fourche origine Honda Dax ST50 et ST70 6v et 12v tous modèles.

Poignée latérale de cadre origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles 6v.

Boulons de fixation visibles plus bas sur cette page (92101-060120A).

Selle complète adaptable (Non O.E) de très belle qualité. Ce modèle était monté à l'origine sur les Honda Dax ST70 commercialisés en France de 1977 à 1981.

Ceci dit, cette pièce peut être montée sur tous les modèles 6v, de 1969 à 1989 inclus.

Livrée avec sangle passager montée (non visible sur la photo).

Caoutchouc du kick de démarrage Honda Dax ST50 et ST70

Clignotant complet avant gauche ou arrière droit origine Honda Dax ST50 et ST70 6v.

Pot d'échappement chromé adaptable Honda Mini Trail CT70 6v, avec chicane démontable.

Se monte en lieu et place du pot d'origine sur tous les Dax ST50 et ST70 6v et 12v, sans aucune modification.

Cependant, vous aurez peut être besoin du "boulon d'écartement" réf. 90120-056-010 ci dessous.

Paire de cercles de roue en aluminium brossé, taille 3.50x10, adaptable sur Honda Dax ST50, ST70 et Chaly, à l'avant ou à l'arrière.

Largeur de pneu idéale pour une jante en 3.50 : 120