Moteur neuf Daytona 88cc 12v adaptable Honda Dax ST50 et ST70.
Embrayage semi-auto.

ATTENTION : UNIQUEMENT POUR USAGE PRIVÉ

Vilebrequin complet origine Honda Dax ST70 1ère génération (OT) à piston "bombé" et rotor Hitachi en aluminium.

Cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles 72cc.

Convient à toutes les générations de Dax ST70 commercialisés de 1969 à 1998.

Arbre à cames adaptable pour Honda Dax ST70 6v 1ère génération (OT).

La pièce origine Honda n'étant plus produite, nous vous proposons cette pièce de remplacement fabriquée au Japon, de très bonne qualité.

Piston "bombé" cote standard 47mm (72cc) origine Honda Dax ST70 6v produits de 1969 à 1976.

Se monte également sur certains Dax commercialisés de 1977 à 1981.

Piston "plat" cote standard 47mm (72cc) origine Honda Dax ST70 6v produits de 1982 à 1989.

Se monte également sur certains Dax commercialisés de 1977 à 1981.

Jeu de segments origine Honda pour piston "plat" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 2ème génération, produits de 1982 à 1989 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Jeu de segments origine Honda pour piston "bombé" cote origine 47mm (72cc).

Se monte sur les Dax ST70 6v 1ère génération, produits de 1969 à 1976 inclus, mais également sur certains modèles produits de 1977 à 1981.

Roulement à bille radial de vilebrequin origine Honda Dax ST50 et ST70

Couvercle culasse gauche pour Honda Dax ST50 et ST70.

Livré en 12341-035-000.

Pallier de bielle origine Honda Dax ST50 et ST70, 6v et 12v tous modèles.

Joint de culasse Honda Dax ST70

Joint de culasse origine Honda Dax ST70 6v de 1969 à 1976 inclus (piston bombé).

Livré en 12251-111-505

Couvercle culasse droit origine Honda Dax ST50 et ST70

Joint d'embase de cylindre origine Honda Dax ST70 6v et 12v tous modèles.

Joint de chambre de chaine de transmission origine Honda Dax ST70

Axe de piston origine Honda Dax ST50 et ST70 tous modèles. Il est conseillé de le remplacer avec le piston.